據路透報道，德國大眾汽車（Volkswagen，又稱福士）旗下高級汽車品牌奧迪（Audi）稱，未來五年將向電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元（1239.23億港元）。
奧迪透露公司正計劃推行重組措施，預料未來五年的支出將達400億歐元（3540.67億港元）。奧迪臨時管理委員會主席Bram Schot表示，公司未來將專注發展電動汽車，把資源優先放在以未來為導向、極具吸引力而且與市場相關的產品和服務上。
全球首富、特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克（Elon Musk）2022年曾表示，如果日本無法有效提升生育率，做出改變，「遲早會走向滅亡」，對日本少子化問題發出警告。然而根據日本厚生勞動省公布的最新數據，日本國內2024年新生兒數僅68萬6061人，創下新低，人口萎縮速度比預期還早了15年。
【圖輯】點圖放大看懶人包👇👇👇
根據共同社報道，馬斯克2022年在X（前身為Twitter）轉發一篇共同社的報道時寫道：
「恕我直言，如果日本不改變現狀，讓出生率超過死亡率，那麼日本最終將不復存在，這樣的結果對全世界來說將是巨大損失。」
當時該篇報道稱，日本2021年人口減少了64.4萬人，創下1950年開始統計以來最大跌幅，人口僅剩約1億2555萬人，已連續11年呈現下滑趨勢。同年的日本新生兒數為83.1萬人，但死亡人數高達144萬人。
根據日本放送協會（NHK）最新報道，日本2024年的出生嬰兒數僅68萬6061人，創下自1899年開始統計以來首度跌破70萬人大關的新低紀錄。然而國立社會保障暨人口問題研究所曾經預測，日本每年的新生兒數會在2039年跌至68萬人，沒想到實際進度足足提早了15年，讓人口萎縮的警訊再度升溫，且新生兒人數減少的情形遍及全日本所有都道府縣。
【相關圖輯】竜樹諒地震預言如何衝擊日本旅遊「價格創20年新低」香港遊客銳減（點圖放大瀏覽👇👇👇）
除了出生人數下滑，生育率也降到新低，2024年為1.15，比前一年再跌0.05個百分比，創下自1947年統計以來最低紀錄。生育率指女性一生平均生育子女數。
其中東京都僅0.96為全國最低，宮城縣和北海道分別為1.00和1.01；而沖繩縣則以1.54穩居最高，其次是福井縣1.46，鳥取、島根以及宮崎等縣皆為1.43。
對此，厚生勞動省認為，新生兒數減少的主要原因為年輕人口減少、晚婚以及晚育。
馬斯克2024年12月也曾再次於X上強調：
「如果日本不做出任何改變，那終將消失。」
【相關圖輯】日本地震恐慌｜日警推薦一零食當防災神器 揭3大優點可穩定情緒（點圖放大瀏覽👇👇👇）
【本文獲「ETtoday」授權轉載。】
