港鐵南港島線列車「飛站」急剎再退後 乘客:倒車返月台好危險

撰文:黃偉倫
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港鐵南港島線是本地少數全自動化無人駕駛列車,有市民向《香港01》投訴指,今午(23日)大約1時半,一列開往金鐘方向的南港島線列車,在經過海洋公園站時未有如常停站,結果列車完全駛過月台後才停車,之後再慢慢「褪車」回到該站月台。該名市民表示,列車在「飛站」前,車速已較平時慢,整體車程大約慢了10分鐘。他又稱,倒車前未有播出任何廣播,擔心會有危險。

港鐵表示,當時海洋公園站附近出現不暢順的情況,遂授權列車上的車務人員以人手駕駛慢速進入該站,該列車停下後,月台閘門及列車車門未有打開,並「稍微向前行駛」,列車車務人員隨即停止列車離開月台範圍。控制中心確認情況安全後,將列車慢速向後駛回月台繼續讓乘客上落,事件中無人受傷。事後已安排相關列車回車厰作詳細檢查,以了解事故原因。

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乘客黃先生今日大約下午1時30分,乘搭往金鐘方向的南港島線列車。他憶述,列車在黃竹坑站時車速已較平時慢,之後到達海洋公園站之際,列車竟未有如常停下,「當時報稱訊號錯誤,其實未到站前架車已停一停,窒一窒,到咗海洋公園站後成架車走過籠。」

乘客:落車後有職員到車頭檢查

黃先生又指,列車「飛站」駛過月台後才緊急停車,才慢慢倒車回到月台讓乘客上落,「架車倒後行好危險,落車之後見到有職員進入車頭檢查,可能架車出咗問題」,他表示,全程車較平時花多約10分鐘,最終因此遲到。

黃先生續指,當時有廣播提到信號系統出現故障,然而在列車倒車時,未有播出任何廣播提醒,擔心突然倒車會引起危險,而且認為港鐵應在事故後公布事件。

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港鐵:因出現不暢順 改用人手駕駛慢速入站

港鐵表示,今日下午約1時25分,車務控制中心留意到南港島綫往金鐘方向列車,在海洋公園站附近出現不暢順的情況,為審慎起見,授權列車上的車務人員以人手駕駛慢速進入該站。當時一架列車在該站2號月台停下後,月台閘門及列車車門未有打開,但列車稍微向前行駛,列車車務人員隨即停止列車離開月台範圍。

相關列車回車厰作詳細檢查 事件中無人受傷

港鐵稱,控制中心確認情況安全後,將列車慢速向後駛回月台繼續讓乘客上落。處理事件期間,車務人員均在車廂內協助處理,列車其後正常駛往金鐘站繼續行程。控制中心已安排相關列車回車厰作詳細檢查,以了解事故原因。事件中無人受傷,而列車一直維持安全運作。

南港島線及迪士尼線均使用自動化無人駕駛列車。(資料圖片 / 余俊亮攝)

現時迪士尼線及南港島線均使用自動化無人駕駛列車。在南港島線通車前,立法會曾討論有關安全問題,根據2012年的立法會文件,港鐵曾透露,自動列車控制系統配備車廂、車站控制室,以至車務控制中心的系統操作模式,而且有高效能信號系統自動修復功能。港鐵當時指,列車啟動、變速、停車、以至車門開關等操作,皆由車務控制中心指揮,按編定的指令自動完成。

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