易通行｜獅子山隧道5.28實施 羅淑佩：不預計有很大紓緩擠塞情況
繼青沙管制區、城門隧道先後在本月實施易通行後，運輸署今日（25日）舉行記者會交代三天後、星期日（28日）將於獅子山隧道實施易通行，由於這是來往沙田車流量最高的行車隧道，外界關注實施易通行以來連環「甩轆」事件，會否延伸。
運輸署署長羅淑佩表示，由於獅隧容量不變，「唔預計會有好大紓緩擠塞嘅情況」，但她認為，當拆除收費亭後，駕駛者毋須再為選擇收費亭而切線，相信行車速度會有所上升。
待拆收費亭後 獅隧交通可改善
羅淑佩表示，易通行已在青沙管制區及城門隧道實施，每日處理11萬架次收費，獅隊會在下周日實施易通行，但她坦言，獅隧是最多車流的隧道，由於容量不變，「唔預計會有好大紓緩擠塞嘅情況，但相信隨住大家熟習易通行，拆除收費亭後，可改善現時的交通安排，她又指，當毋須選擇收費亭後，可減少切線情況，車速度亦會上升。
《香港01》早前報道，有市民懷疑被盜用車牌遭收取隧道費，最終要自行斥資換新車牌才了事，羅淑佩表示，已將錯誤收費退還，影子車牌由警方調查。
獅隧本周六實施臨時交通安排
總工程師／交通工程（新界東）王國良表示，獅子山隧道收費感應器安裝在獅子山近沙田出入口的龍門架，道路兩旁會標示通知已進入收費區，現時往沙田方向有6條行車線，包括兩條自助收費亭及4個人手收費亭，屆時將會全部取消，行車線減至3條，慢線改為巴士線。
至於往九龍方向現時有兩條自助收費亭及5個人手收費亭，屆時會減至3條行車線，上下午時段的巴士專線維持不變。
獅隧會在本月27日實施臨時交通安排，由於晚上往九龍車流較少，所以九龍行車線會在晚上10時分階段封閉部份，凌晨1點往沙田車流會減少，屆時分階段封。
凌晨4時前隧道兩邊各保留至少一條行車線及三收費通道，4時30分全線封閉，駕駛者可用青山、大埔公路、大老山隧道往返，而N170、N182、N271、N281、N373號巴士受影響，約20班的巴士要改行大埔公路，部分車站要停用，專線小巴有30班要改道，包括61S、63S、65S、501S、616S改經大埔公路，805S要改行大老山隧道，部份小巴站要停用。
運輸署已發出74萬張車輛貼
首席運輸主任（管理）何均衡指出，城隧上周日實施易通行，平均每日5萬駕次行經城隧，車流量相若，實施首日有個別車輛慢車，但已獲職員指示，有關情況第二日無出現，反映駕駛者已適應。
何稱，現時每日收到約10宗與隧道費有關投訴，主要涉及有車主無使用車輛貼，需要人手輸入車牌號碼，因此或出現錯誤，隧道營辦商要加強培訓，減少錯誤。
他又指，易通行開立戶口持續上升，截至昨日發出74萬張車輛貼，佔全港持車牌數目超過91%，當中80%已開立戶口，其中70%已設定自動繳費，他續指，初期使用信用卡等繳費佔整體車流量約65%，現已上升至76%。
▼5月21日 易通行於城門隧道實施首日▼
▼5月7日 易通行於青沙管制區實施首日▼
