巴士安全帶|陳美寶承認不理想未有致歉 稱會廣納意見再諮詢立會
撰文:吳美松
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巴士強制佩戴安全帶法例實施近一周,爭議繼續發酵,前立法會議員江玉歡質疑法例應只適用於實施當日或之後新登記的巴士。運輸及物流局局長陳美寶下午會見傳媒交代,過程約10分鐘,她承認法律條文技術上有不足,未能反映立法原意,法例執行時「市民產生不同看法」,情況並不理想,為「清晰起見」,將會盡快刪除有關條文,並研究改善條例的執行,期間會廣納社會各界意見,再徵詢立法會後推出法例。
被問到修訂法例後何時再呈交上立法會,她指會「盡快」處理,屬團隊首要工作,並與律政司緊密合作,但未有提及具體時間表。至於為何是承認不理想而非道歉,她未有回應。
陳美寶表示,立法原意是將現有適用於私家車、小巴乘客須佩戴安全帶的法例延伸至專營及非專營巴士,不過諮詢律政司法律意見後,發現法律條文有足之處,未能反映立法原意,為「清晰起見」,決定刪除有關條文。同時,她指,法例執行時令「市民產生不同看法」,承認情況不理想。她指,當局首要工作,是要研究如何改善條例的執行,並會廣納社會各界意見,之後諮詢立法會,然後再推出。
未答重推時間表
被問到為何期間未發現條文有問題,陳美寶未有回應,僅重申規例初心只為保障乘客的安全,為乘客提供多一重保障,透過解說是希望令社會明白政府想法,未來會繼續進行宣傳及公眾教育。被問到修訂法例後何時再呈交上立法會,她指會盡快處理,屬團隊首要工作,與律政司緊密合作,但未有提及具體時間表。至於為何是承認不理想而非道歉,她未有回應。
巴士安全帶「自斷」 盡快刪強制戴要求 陳美寶認法例有技術不足巴士安全帶暫緩|行政立法反面教材 官僚疏漏監督缺位巴士安全帶寸步難行 鄧炳強再說「法理情」兼備 以勸喻警告執法巴士安全帶扣死 何不剪帶助解困?工會:車長沒工具 只能安撫整理安全帶例「適用」1.25後巴士何故出現 立會審時「沒問沒答」巴士安全帶|乘客被困45分鐘 警接獲城巴報案 列求警協助巴士安全帶|運輸署:實施初期以宣傳教育為先 助市民養成習慣安全帶例只1.25後登記巴士適用?江玉歡生疑促解:可能我理解錯呢巴士安全帶|乘客無法解帶被困 運輸署表關注 要求城巴提交報告巴士安全帶|違例罰$5000?莊豪鋒:參考小巴案例初犯一般罰數百