特朗普關稅|分析顯示美國汽車製造商成本恐增1080億美元

特朗普關稅|分析顯示美國汽車製造商成本恐增1080億美元
撰文:聯合早報
出版:更新:

根據美國汽車研究中心的新分析報告,美國總統特朗普(Donald Trump,又譯川普)於本月初開始實施的25%汽車關稅,將導致美國汽車製造商2025年的成本增加約1080億美元(約8377億港元)。

路透社報導,號稱「底特律三巨頭」 (Detroit Three) 的通用汽車、福特汽車和佳士拿(Chrysler),是美國最大的汽車製造商。

總部位於密歇根州安娜堡的美國汽車研究中心星期四(4月10日)發佈的研究報告發現,總部位於底特律的福特汽車、通用汽車及吉普車和「公羊貨車」製造商Stellantis的成本將增加420億美元(約3258億港元)。

報告指出,底特律三巨頭在美國生產的每輛汽車的進口零部件,平均可能被徵收近5000美元(約3.88萬港元)的關稅; 它們進口的每輛汽車平均可能被徵收約8600美元(約6.67萬港元)的關稅。

特朗普的25%汽車進口關稅已在4月3日生效,由於汽車零部件來自世界各地,這一舉措將對整個汽車行業造成衝擊。

在墨西哥和加拿大生產的汽車都面臨徵稅,但遵守《美墨加協定》條款的汽車製造商可以扣除美國零部件的價值。

2025年4月9日,美國總統特朗普(Donald Trump)在華盛頓特區白宮橢圓形辦公室簽署行政命令時發表講話。(Reuters)

關稅迫使汽車製造商調整生產方式,通用汽車增加了印第安那州一家工廠的卡車產量,而Stellantis暫時關閉了分別位於墨西哥和加拿大的一家工廠,這些措施對相關的另外五家美國工廠造成影響。

美國汽車研究中心估計,底特律三巨頭每輛汽車的進口零部件的平均關稅成本為4911美元(約3.81萬港元),高於行業平均水準的4239美元(約3.29萬港元)。 進口汽車方面,整體汽車行業每輛汽車的平均關稅成本為8722美元(約6.77萬港元),底特律三巨頭每輛汽車的平均關稅成本為8641美元(約6.7萬港元)。

代表底特律三巨頭的美國汽車政策委員會主席布朗特(Matt Blunt)在一份聲明中表示,美國汽車研究中心的報告表明「25%的關稅將給汽車行業帶來巨大的成本」。

福特汽車、通用汽車和Stellantis計劃與特朗普政府繼續進行對話,以實現增加美國汽車產量的共同目標。

本文獲《聯合早報》授權轉載。


正在加載