【港鐵地震】三高層去年加薪　梁國權年薪1520萬　黃唯銘達800萬

港鐵沙中線工程接二連三被揭醜聞，港鐵三大高層今（7日）終承認責任，主席馬時亨兩度請辭被挽留，今年約滿後離任；行政總裁梁國權申請提早退休；工程總監黃唯銘請辭，即時生效。雖然港鐵工程連番出現問題，但三人年薪在去年均有加幅，當中以馬時亨人工升幅最多，2017年袍金為170萬元，較2016年上調約4成。

梁國權（右）聯同馬時亨（中）召開記者會，會上宣布將提早退休。（盧翊銘攝）

梁國權今年2月獲續約

馬時亨2016年獲委任為港鐵主席，任期3年。根據年報，2016年袍金為120萬元，2017年袍金上調約4成至170萬元。若2018年袍金以170萬元計算，累計三年可獲460萬元。

梁國權於2002年2月加入港鐵出任財務總監，其後分別於2012年及2014年獲委任為副行政總裁及署理行政總裁。2015年3月「坐正」晉升為港鐵行政總裁及董事局成員，2018年2月獲得續任，任期至2020年3月底。按年報，其2017年酬金達1,520萬元，較2016年酬金增加2.7%。

至於黃唯銘則於2011年11月加入港鐵，擔任沙中線總經理，2014年8月，黃獲委任為候任工程總監，並在10月「坐正」工程總監一職，以及執行總監會成員。2017年其薪金達800萬元，比2016年升2.7%。

《香港01》向港鐵查詢梁、黃會否獲一筆約滿酬金，以及曾否主動辭退二人，港鐵稱由於屬個別人事離職安排及協議，故無資料提供。