美國10月起對外國貨船徵收港口費 車輛承運商尋求減輕費用

美國10月起對外國貨船徵收港口費 車輛承運商尋求減輕費用
撰文:莊勁菲
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美國貿易代表署(USTR)4月17日宣布,10月起對所有外國建造的大型汽車運輸船徵收港口費,以打擊與中國有關聯的船隻停靠美國港口,並資助美國造船業的復興。但收費對象不限於與華相關船舶,大型汽車運輸船的運營商正在尋求減輕這一負擔。

USTR計劃從10月14日起對這些船隻,每運載一輛汽車就收150美元的費用。對於一艘可運載6000輛汽車的船來說,這筆費用將達到90萬美元。

2025年2月7日,中國上海,圖為洋山港碼頭附近停駐的中國貨船。(Reuters)
2025年2月7日,中國上海,圖為洋山港碼頭附近停駐的中國貨船。(Reuters)

路透社引述兩名律師指出,針對車輛運輸船徵收的費用範圍非常廣泛,將影響到加入美國海上安全計劃、支持華盛頓軍事準備的20艘懸掛美國國旗和載有美國船員的車輛運輸船。

這些費用也將為汽車運輸​​客戶帶來巨額成本,而他們已經受到特朗普(Donald Trump,又譯川普)徵收的25%汽車關稅的傷害。

世界航運評議會(WSC)4月18日警告稱,這些費用將影響幾乎所有汽車運輸公司,並帶來意想不到的後果。《朝日新聞》引述日本船主協會會長、川崎汽船會長明珍幸一評論:「對於針對特定貨物的措施感到困惑。」

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