【車房佬聚集記】灣仔藍屋車房 啤酒凝聚街坊 與酒吧酒店角力

撰文:洪藹婷 李慧筠 袁智仁 柯詠敏
出版:更新:

這是一個沒有車房佬的車房故事,沒有車房佬、沒有五金匠、只有藍屋下的老街坊。他們不以車房自居,都是在石水渠街生活的「麻甩佬」。藍屋街區不像喜帖街被市建局消滅,而是慢慢地「士紳化」,負擔得起高租金的店舖取代社區老店和工匠。
攝影:李澤彤

泉哥從事汽維修30多年,見到陌生人都十分好客健談,送上啤酒。

藍屋車房離不開酒--快樂的啤酒、無奈的酒吧和惱人的酒店。同樣是酒,如歐陽修所言「好酒能消光景」,也如范仲淹的「酒入愁腸愁更愁」。「反對酒店」、「街道不要圍欄」、「田生收樓重建」,多少知識分子和社運人士口中的「規劃」,盡在這群叔叔的「啤酒」中。沒有大道理,沒有民主和政治,只有民生和生活智慧,如何設計社區,改善街道,他們有自己的方法。車房、街坊、鐵匠面對「士紳化」,龐然大物的「發展」將改變寧靜的社區。

啤酒不喝喝紅酒

2004年,灣仔利東街宣布重建,2006年抗爭落幕。同年,市建局和房屋協會合作發展藍屋建築群,改建景點,住戶被迫搬離。2010年,多番抗爭,政府接納居民提出的「留屋留人」的活化方案,住戶可原址回遷。2016年5月,藍屋開始復修,居民遷往黃屋暫住。

成功抗爭,留住藍屋和街坊,但社區已慢慢變臉。擋得住推土機,卻不敵酒吧與酒店。 「石水渠街無秘密,大家都是老街坊。我最愛車房狗,隻隻都識。」半世紀街坊的秀萍,跟車房佬熟稔。車房守護老街坊的生活方式,「日出而作,日入而息。入夜,藍屋周圍都是烏燈黑火。周日休息,很寧靜。 」

2009年,阿姿和老街坊秀萍目睹第一間連鎖店——便利店進駐,黑夜不再漆黑,也帶來方便,卻翻起石水渠街的發展潛力。便利店之後、大龍鳳酒吧,接着各式酒館,賣着各式的紅酒,畫廊和昂貴的連鎖店相繼進駐。單是藍屋旁的一段石水渠街,兩間五金店換成紅酒舖和酒吧。

灣仔是全港最高收入的地區,傳統車房社區將面臨士紳化的挑戰。

酒吧帶動租金,二百呎的車房舖位,月租叫價三萬多,是土瓜灣的一倍。秀萍眼中酒吧是「擾民」,「周五、六晚上,酒吧都嘈過不停,試過去勸阻,他們卻說︰『你搬啦!』」士多老闆說︰「公共空間,互相使用無所謂。酒吧卻很過分,公眾假期時,在小巷放置水池,玩水戰,大開音樂,全日都很吵耳,但是一切只為了消費。」

連續劇︰活在日常的抗爭

「你去司法覆核,你最有錢。」五金匠對基哥笑笑說。藍屋面對「士紳化」,為的士維修冷氣的基哥和街坊奮力迎戰。

基哥的達利維修店是港島區唯一維修的士冷氣的店舖。獨市生意,每天早上5點至晚上12點,其門如市,的士在檔口排着長龍。舖位只有一百呎,放滿工具,街道是他的維修中心。

忙裏偷閒,他愛跟一班街坊談社區。「上年政府因為安全,要在堀頭小巷建圍欄。這裏都無行人,沒有必要,反而圍欄令我們不能在街道維修,趕絕生計。我們寫信給區議員,又做聯署信投訴,但政府不理會。」本來工程三月動工,但政府勘察工程,發現燈柱建在路邊,阻路口。他們想搬燈柱,卻被地面的煤氣管道所阻,暫停興建圍欄。基哥拍手慶賀,其他朋友都一起開懷大笑。

藍屋附近有不少小巷,供汽車停泊,方便車房,形成車房社區。

劇幕沒有告終,每天繼續上演。

目前,城規會已批准藍屋對面的慶雲街兩個酒店項目,各興建25及26層的大樓,將來大量旅遊巴出入,影響車房經營,街坊亦擔心社區寧靜難保。基哥等車房佬曾經聯署向城規會反對,城規會依然通過申請。

街坊寄望基哥可幫手阻止酒店,大家一邊吹水,一邊想辦法,司法覆核、遊行、城規會,七嘴八舌想不到計策。現在,酒吧帶來貴租,車房仍勉強捱得下,未來,新酒店改變交通,依賴街道維生的車房可共存嗎?

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