小米斥8.4億元人幣購北京53公頃地段 料用作擴大電動車生產

小米斥8.4億元人幣購北京53公頃地段 料用作擴大電動車生產
撰文:鄭文玥
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小米(1810)據報斥8.42億元人幣(下同),在北京購置一幅佔地53公頃的地段,靠近公司位於北京亦莊現有的電動車工廠,料將用於擴大電動汽車生產。小米今日低開0.7%,報16.7港元。

根據北京市規劃和自然資源委員會文件,此地將用於建設新能源智能網聯汽車整車與零部件製造項目,項目固定資產投資不低於26億元,達產年產值不低於160億元。買家小米景曦科技有限公司,控股股東為小米智能技術有限公司,而其法定代表人即小米創始人雷軍。

小米今年發佈電動車SU7後,交付量頻傳捷報,雷軍此前表示,最快在今年11月即可達成10萬輛銷量的最初目標,年內力爭交付12萬輛。

小米(1810)據報斥8.42億元人幣(下同),在北京購置一幅佔地53公頃的地段。(資料圖片)

小米汽車累交付超30萬輛 官媒指工廠平均每76秒下線一輛車

撰文:鄭文玥
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小米(1810)公佈,自2024年3月小米汽車上市以來,累計交付超過30萬台。公司今日(11日)股價微揚1.3%,報57.7元。

小米創始人雷軍稱,將持續努力,用十倍投入認真造車。 小米上月新推出的「豪華高性能SUV」YU7,售價25.35萬元人民幣起,開售一小時大定突破28.9萬台,獲市場與大行唱好。

小米YU7圖 (小米)

擴大規模招聘 工廠平均每76秒下線一輛車

早先內媒消息曾指,小米汽車二期工廠正大規模招聘,準備量產,該廠建設進入收官階段,6月正式完工,預計7月投產。公司當前的北京亦莊一期工廠,難以處理小米SU7及小米YU7相關的大量生產需求。

雷軍轉載內地官媒《人民日報》報道,提到北京的小米汽車超級工廠有超過700個機械人,參與零件運輸和汽車組裝等環節,200多道關鍵工序數控化率達到100%,平均每76秒就有一台新能源汽車下線。

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