韓國首都圈快鐵通車 官員冀有助刺激出生率

韓國首都圈快鐵通車 官員冀有助刺激出生率
撰文:張子傑
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韓國總統尹錫悅3月29日出席首都圈快鐵(GTX)A線通車儀式,當地官員表示,新線可以縮短通勤時間,希望因此為民眾帶來更多與家人相聚的時間,並刺激出生率。

路透社及韓聯社報道,GTX-A線在30日通車,連接水西至東灘站。列車的最高時速達180公里,成為全球其中一條最快的地鐵系統。而連同停車時間在內,乘坐GTX-A線由水西前往東灘預計只需約20分鐘,與現有的巴士(約75分鐘)及駕車(約45分鐘)相比,新線明顯大幅縮短出行時間。

首爾的樓價高企,民眾難以負擔。土地、基建及交通部長朴相宇表示,GTX有助年輕民眾考慮搬到較遠的地區居住,但同時亦不會增加他們的通勤時間,意味他們可以有更多人與家人相聚。

朴相宇舉例稱,如果民眾放工需要花2小時才回到家中,他們如何有時間生兒育女,因此政府的理念是為他們在工作後帶來更多休閒時間。

不過韓國京畿大學城市規劃及交通工程學教授Kim Jin-yoo則認為,GTX可能會吸引更多民眾搬到首都圈,令鄉郊地方衰退。他認為,政府應在這些地方設立類似的公共基建,防止鄉郊城鎮衰亡。

試驗時速達450公里 全球最快高鐵在湖北試跑 最快明年投入運營

撰文:朱加樟
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據內媒《湖北日報》報道,全球最快高鐵CR450動車組近日在湖北省「試跑」。CR450動車組試驗時速可達450公里,預計最快明年投入運營,商業運營時速為400公里。

CR450動車組近日在湖北省試跑。(《湖北日報》)
CR450關鍵系統實驗室。(央視新聞)

報道指,CR450動車組6月12日在湖北開啟約半個月的型式試驗,為列車後續調試提供數據驗證。

CR450是中國研發的新一代復興號動車組列車,CR意為中國鐵路(China Railway),450則代表列車試驗速度將達到450公里,商業運營時速則為400公里。

按照計劃,CR450動車組完成性能驗證後,還會進行60萬公里考核,預計最快明年投入商業運營。

報道指,內地目前運行的動車組在線路上運營的最高時速為350公里。在國際上,也從未有運營時速突破400公里的商業列車。目前,日本的新幹線、德國的ICE、法國的TGV-M最高運營時速均為320公里。


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