廣汽菲克資不抵債宣布破產 合資車企曾主推Jeep國產化

廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司(GAC FCA,下稱「廣汽菲克」)的管理人於7月8日發布消息稱,根據廣汽菲克的負債情況、審計報告、資產評估報告及管理人對廣汽菲克資產清查的結果,廣汽菲克不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務,也不具備重整、和解條件,由長沙市中級人民法院宣告廣汽菲克破產。

長沙法院顯示債權總額約40億元
內地《第一財經》報道,長沙市中級人民法院民事裁定書顯示,經法院裁定確認無異議的債權人債權總額約為40億元,而截至廣汽菲克破產申請受理之日,該公司的賬面資產總額約為38.94億元。
另據湖南求是土地房地產評估有限公司出具的評估報告,截至破產申請受理之日,廣汽菲克公司資產主要為存貨、固定資產、在建工程、長期待攤費用、無形資產等,清算價值評估約為19.15億元。因此,廣汽菲克資產不足以清償全部債務。
銷量一度突破20萬輛 2018年起走下坡
廣汽菲克於2010年由廣汽集團和Stellantis集團以50:50的股比合資成立,總投資約170億元,總部設立於湖南長沙,並在廣州、長沙建設起工廠,整車年設計產能超30萬輛,旗下推出的Jeep品牌三款國產車型自由俠、指南者、自由光備受市場關注。2017年,廣汽菲克銷量一度突破20萬輛。但隨後從2018年開始,廣汽菲克銷量持續走下坡路。
2022年10月,廣汽菲克因經營不善,且實際資產無法償還全部債務,正式進入破產程序。隨後近3年裏,廣汽菲克拍賣了超過3000件標的物,包括模具、試驗車等。雖然該公司曾招募投資者重整,但一直無人問津。而廣汽菲克的土地、建築物、生產設備等核心資產,已經歷過5次公開拍賣,均因無人報名出價流拍。
長沙工廠5次流拍 最後一次叫價近5折
《中國基金報》報道,根據京東資產交易平台顯示,廣汽菲克長沙工廠於2024年7月21日首次拍賣結束,起拍價為19.15億元;第二次拍賣於2024年8月6日結束,起始價降至15.32億元;第三次拍賣於2024年9月18日結束,拍賣價為12.25億元;第四次拍賣於2024年11月7日結束,拍賣價為11.03億元;第五次拍賣於2025年1月25日結束,起拍價約9.92億元,較首次拍賣價近乎5折。
對於廣汽菲克工廠5次流拍的情況,業內人士認為,廣汽菲克長沙工廠以燃油車產線為主,與新能源汽車加速發展相悖。若接盤者想生產新能源車,需要另對產線出資改造。
上述裁定書顯示,廣汽菲克核查後的債權認定總額約為81.23億元,其中經法院裁定確認的無異議債權總額約為40.44億元,剩餘部份債權因涉及相應債權人留置物等各種複雜情形,將於近期調整完畢再申請法院裁定確認。同時,廣汽菲克債權人會議上,擬定的《破產財產分配方案》已表決通過,接下來將完成破產財產分配工作。