美商務部出入口管制增43實體 部份涉培訓中國軍機機師

美商務部出入口管制增43實體 部份涉培訓中國軍機機師
撰文:蕭通
出版:更新:

美國商務部6月12日將43個實體列出入口管制名單,包括曾由私人保安公司「黑水」創辦人普林斯(Erik Prince)經營的先豐服務集團有限公司(Frontier Services Group Limited),該公司被指用於培訓中國軍機機師,並從事其他威脅美國國家安全的活動。此外,南非試飛學院(Test Flying Academy of South Africa, TFASA)也在名單,該飛行學校被指招募英國退役機師,以訓練中國軍機機師,早前已遭英國當局調查。

新列入管制名單的實體,包括先豐在中國、肯尼亞、老撾和阿聯酋的單位; TFASA 在南非、中國、阿聯酋和英國的單位,以及中國航空工業集團(AVIC)在中國和南非的單位。這些公司被指利用西方和北約資源,向中國軍機機師提供培訓,因而被列入名單。

新增的43個被管制實體中,有31個屬於中國,當中部份涉及收購美國原產項目,以支持中國的軍事現代化,例如開發高超音速武器。另有部份涉嫌協助中國侵犯人權,包括鎮壓新疆的維吾爾族及其他少數民族成員。

美國商務部官員阿克塞爾羅德(Matthew Axelrod)表示,必須阻止中國獲取美國的技術和知識,以實現他們的軍事現代化計劃。

愛爾蘭瑞安航空想買C919?美議員警告:美歐航司都不應買中製客機

撰文:外部來稿(中國)
出版:更新:

據《路透社》報道,當地時間4月29日,美國資深議員因所謂「安全擔憂」,警告瑞安航空不要購買中國製造的飛機。此前,瑞安航空首席執行官曾表示,會考慮在價格合適的情況下購買中國C919飛機。

4月29日,美國伊利諾州民主黨眾議員拉賈・克里希納莫西(Raja Krishnamoorthi)在一封給瑞安航空CEO邁克爾・奧利里(Michael O'Leary)的信中,妄言中國飛機製造商中國商飛與軍方「關係密切」,還污蔑中國商飛「盜取知識產權」。

克里希納莫西是美眾院「中國委員會」的民主黨領袖,他在信中還寫道:「恕我直言,美國和歐洲的航空公司就不應該考慮未來從中國購買飛機。」

2024年11月14日,第十五屆中國航展的第三天,一架C919客機在廣東珠海的一個航天展覽中心飛行。(Getty)

上個月,奧利里曾表示,如果價格合適,他會從中國訂購C919飛機。這與瑞安航空此前發出的信號相呼應,即將在波音和空中巴士之外尋找飛機。

瑞安航空1985年成立於愛爾蘭,現全球擁有76個基地樞紐,運營超過1600條航線,是歐洲最大的廉價航空公司,也是波音在歐洲的最大客戶之一。

第5位|瑞安航空(Ryanair)屬歐洲最大的廉價航空公司,總部位於愛爾蘭,旗下擁有439台飛機,可載客量接近1億5千萬(確實數字為 142,540,776)。(圖片來源:businessinsider)

2021年1月14日,美國國防部將中國商飛等9家中國企業列入所謂「與中國軍方相關」的黑名單中。

商務部新聞發言人對此表示,眾所周知,小米、商飛等中國知名企業,從事家用電子和電器、民用飛機相關業務。美方指稱上述企業支援中國軍隊現代化建設,對其實施限制措施,沒有任何規則基礎,沒有任何程式公正,違背市場經濟基本規則,擾亂國際金融市場秩序。

本文獲《觀察者網》授權刊載。


正在加載